พทาโลไซยานีนบลูประเภทใดบ้างที่สามารถใช้ในอุตสาหกรรมการเคลือบได้?

ฝ่ายการตลาด iSuoChem / เรียบเรียงโดย Jason

Phthalocyanine blue เป็นเม็ดสีน้ำเงินเข้มที่สำคัญในอุตสาหกรรมการเคลือบ และส่วนใหญ่ประกอบด้วย copper phthalocyanine โครงสร้างทางเคมีค่อนข้างซับซ้อน แต่มีคุณสมบัติดีมาก Phthalocyanine blue มีรูปแบบผลึกหลายรูปแบบ โดยสามรูปแบบนี้ใช้ในปริมาณมากในผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์:

สีน้ำเงินพทาโลไซยานีนชนิด α ( รงควัตถุสีน้ำเงิน 15 ): สีน้ำเงินพทาโลไซยานีนนี้ปล่อยแสงสีแดงและขึ้นชื่อในเรื่องความแข็งแรงของสีย้อมที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม สามารถแปลงเป็นรูปแบบ β ที่เสถียรยิ่งขึ้นในตัวทำละลายอะโรมาติก เช่น ไซลีน เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ผู้ผลิตจึงเติมคลอโรคอปเปอร์ พทาโลไซยานีนในระหว่างกระบวนการผลิตเพื่อสร้าง α-พทาโลไซยานีนสีน้ำเงินที่เสถียร (เม็ดสีสีน้ำเงิน 15:1) ในตัวทำละลาย

สีน้ำเงินพทาโลไซยานีนชนิด β (เม็ดสีสีน้ำเงิน 15:3) สีน้ำเงินพทาโลไซยานีนประเภทนี้ปล่อยแสงสีเขียวและขึ้นชื่อว่ามีความเสถียรทางอุณหพลศาสตร์มาก มีความเสถียรมาก แต่อาจไม่สว่างเท่าเวอร์ชัน α ในบางแอปพลิเคชัน

ε ประเภทสีน้ำเงินพทาโลไซยานีน (เม็ดสีสีน้ำเงิน 15:6): สีน้ำเงินพทาโลไซยานีนนี้ขึ้นชื่อในเรื่องแสงสีแดงสด ซึ่งทำให้การเคลือบมีเอฟเฟกต์ภาพที่ไม่เหมือนใคร

เนื่องจากเม็ดสีสีน้ำเงินพทาโลไซยานีนมีพื้นผิวที่ไม่มีขั้ว จึงเป็นเรื่องยากที่จะรักษาให้กระจายตัวและมีเสถียรภาพในระบบการเคลือบ ซึ่งทำให้เกิดการตกตะกอนหรือการแยกชั้นของสารเคลือบที่มีสีน้ำเงินพทาโลไซยานีนระหว่างการเก็บรักษาและการใช้งาน เพื่อแก้ปัญหานี้ นักวิทยาศาสตร์ได้ทำการรักษาพื้นผิวของเม็ดสีสีน้ำเงินพทาโลไซยานีน (เช่น เม็ดสีสีน้ำเงิน 15:2) และทำการดัดแปลงทางเคมี ทำให้มีความเสถียรและกระจายตัวได้ดีขึ้นในสารเคลือบ

ดาวน์โหลด:ซีรีส์เม็ดสีสีน้ำเงินอื่นๆ โปรดดาวน์โหลดแค็ตตาล็อกของเราที่นี่แค็ตตาล็อกเม็ดสีออร์แกนิก

ในอุตสาหกรรมการเคลือบ โดยทั่วไปแล้วสีน้ำเงินพทาโลไซยานีนชนิด α ที่มีเฟสสีแดงจะดีกว่าสีน้ำเงินพทาโลไซยานีนชนิด α ที่มีเฟสสีเขียว มีสีสดใส ย้อมสีได้เข้ม กระจายตัวง่าย และไหลลื่นได้ดี เป็นที่น่าสังเกตว่าปัญหาการตกตะกอนของการเคลือบไม่ได้เกิดจากเม็ดสีเท่านั้น นอกจากนี้ยังได้รับผลกระทบจากสารยึดเกาะและตัวทำละลายในระบบการเคลือบอีกด้วย ดังนั้น ผู้ปฏิบัติงานเคลือบจึงต้องทดสอบส่วนผสมที่แตกต่างกันจำนวนมาก เพื่อค้นหาสูตรป้องกันการจับตัวเป็นก้อนที่ดีที่สุดสำหรับระบบการเคลือบแต่ละระบบ